Geral
BRASIL ECONÔMICO - 27/09
Foi estranho o teor do discurso da presidente Dilma Rousseff para 350 empresários e gestores de fundos durante o seminário sobre oportunidades de investimentos no Brasil organizado pelo banco Goldman Sachs, em NovaYork. Dentro do estilo de road-show, esperava-se que Dilma e seus ministros dessem ênfase à importância e à qualidade dos grandes projetos de infraestrutura.
Mas o que se viu foi uma enorme preocupação em tranquilizar os investidores quanto à segurança jurídica que o governo oferece aos investidores. ?Quero dizer que há uma característica do meu país, que é extremamente civilizada, do ponto de vista de uma sociedade aberta e democrática, que é o respeito às instituições e aos contratos?, afirmou a presidente. E destacou que o respeito aos contratos vem de antes do governo Lula.
Sabe-se que o Palácio do Planalto acompanha com sintonia fina o que se passa com os humores dos investidores estrangeiros. Essa poderia ser uma explicação para a contundência da presidente da República ao falar sobre a segurança jurídica dos contratos. Tudo leva a crer que existe algum ruído entre os potenciais interessados nos leilões de concessão de rodovias, ferrovias e aeroportos, um investimento estimado em US$ 220 bilhões.
Alguns deles estariam pondo em dúvida as garantias oferecidas pelo governo, o que poria em risco o sucesso das licitações marcadas para os dois próximos meses. Se Dilma Rousseff, a mais alta autoridade brasileira, foi impelida a dizer que nosso país comporta-se de forma civilizada quanto à manutenção das regras do jogo, ela deve ter detectado sinais negativos. Na verdade, por mais que o governo exalte o desempenho recente da economia ? com a inflação sob controle e desemprego de apenas 5,3% ?, a opinião nos principais centros financeiros é diferente.
Prova disso foi a capa da edição desta semana da revista ?The Economist?, que repete uma brincadeira com o Cristo Redentor, mas de forma pessimista. Se alçava voo em 2009, agora o Cristo entrou em queda de parafuso. Diz a revista que o Brasil perdeu a janela de oportunidade. Menos ácido, mas também cético, o diretor da holandesa Apm Terminal, Bart Wiersum, em entrevista ao Brasil Econômico, criticou a taxa de retorno das concessões de portos.
Segundo ele, a taxa de 7%, mencionada pelo governo, está abaixo dos 8,3% praticados antes da nova lei. ?E até agora eu não ouvi nenhuma explicação sobre porque foi reduzida?, lamenta. Em Brasília, porém, assessores palacianos garantem que continua muito forte o interesse dos investidores pelos leilões.
A menção da presidente à segurança jurídica seria uma resposta às críticas feitas pela oposição. Dilma considerou descabida a versão de que as grande empresas de petróleo americanas não se inscreveram para o leilão da área de Libra por causa da criação de uma estatal para o pré-sal. Também achou equivocada a leitura sobre o fracasso do leilão de concessão da rodovia BR-262. Por considerar que essas interpretações poderiam contaminar o ânimo dos investidores, ela aproveitou o seminário para dar seu recado.
Lembram também as fontes que, recentemente, ao debater a questão do orçamento, o presidente Barack Obama afirmou que o governo americano tema tradição de pagar suas contas. A advertência da presidente Dilma seria nessa mesma linha. O resto, segundo as mesmas fontes, é ver chifre em cabeça de cavalo.
- Infraestrutura Ameaçada - Editorial O EstadÃo
O ESTADO DE S. PAULO 02/01 A paralisia do governo pode ter sérias consequências para o setor de infraestrutura, vital para o aumento da competitividade e para o crescimento da economia. Lançada com estardalhaço em junho de 2015 pela presidente Dilma...
- Para Inglês Ver E Aplaudir - OctÁvio Costa
BRASIL ECONÔMICO - 02/12 A revista britânica "The Economist" acompanha com lupa aguçada tudo o que acontece na economia brasileira. Nas semanas de bom humor, tece elogios rasgados e aponta como uma das principais opções de investimento no mundo....
- A Voz Do Mercado - Valdo Cruz
FOLHA DE SP - 16/09 BRASÍLIA - Não é jogo de cena. O governo Dilma ficou, de fato, surpreso e sem entender o fracasso do leilão de concessão da BR-262 (ES-MG), um trecho classificado como um dos filés do programa. Algo saiu errado na comunicação...
- Governo Federal Prevê Investimentos De R$ 198,4 Bilhões Nos Próximos Anos
A nova etapa do Programa de Investimento em Logística que está sendo anunciado neste momento pelo ministro do Planejamento, Orçamento e Gestão, Nelson Barbosa, prevê a aplicação de um total de R$ 198,4 bilhões, com o objetivo de destravar...
- O Brasil Estragou Tudo?: Questiona Revista 'economist,' Em 2009 A Economia Brasileira Estava Pronta Para Decola, Hoje O Sentimento é De Pessimismo, Trajetória De Queda
Se em 2009 a revista britânica "The Economist" sinalizava que a economia brasileira estava pronta para decolar, .Naquele ano, a revista trazia na capa o Cristo Redentor na forma de um foguete, prestes a levantar voo, com o título "Brasil takes...
Geral
Algo no ar além do otimismo - OCTÁVIO COSTA
BRASIL ECONÔMICO - 27/09
Foi estranho o teor do discurso da presidente Dilma Rousseff para 350 empresários e gestores de fundos durante o seminário sobre oportunidades de investimentos no Brasil organizado pelo banco Goldman Sachs, em NovaYork. Dentro do estilo de road-show, esperava-se que Dilma e seus ministros dessem ênfase à importância e à qualidade dos grandes projetos de infraestrutura.
Mas o que se viu foi uma enorme preocupação em tranquilizar os investidores quanto à segurança jurídica que o governo oferece aos investidores. ?Quero dizer que há uma característica do meu país, que é extremamente civilizada, do ponto de vista de uma sociedade aberta e democrática, que é o respeito às instituições e aos contratos?, afirmou a presidente. E destacou que o respeito aos contratos vem de antes do governo Lula.
Sabe-se que o Palácio do Planalto acompanha com sintonia fina o que se passa com os humores dos investidores estrangeiros. Essa poderia ser uma explicação para a contundência da presidente da República ao falar sobre a segurança jurídica dos contratos. Tudo leva a crer que existe algum ruído entre os potenciais interessados nos leilões de concessão de rodovias, ferrovias e aeroportos, um investimento estimado em US$ 220 bilhões.
Alguns deles estariam pondo em dúvida as garantias oferecidas pelo governo, o que poria em risco o sucesso das licitações marcadas para os dois próximos meses. Se Dilma Rousseff, a mais alta autoridade brasileira, foi impelida a dizer que nosso país comporta-se de forma civilizada quanto à manutenção das regras do jogo, ela deve ter detectado sinais negativos. Na verdade, por mais que o governo exalte o desempenho recente da economia ? com a inflação sob controle e desemprego de apenas 5,3% ?, a opinião nos principais centros financeiros é diferente.
Prova disso foi a capa da edição desta semana da revista ?The Economist?, que repete uma brincadeira com o Cristo Redentor, mas de forma pessimista. Se alçava voo em 2009, agora o Cristo entrou em queda de parafuso. Diz a revista que o Brasil perdeu a janela de oportunidade. Menos ácido, mas também cético, o diretor da holandesa Apm Terminal, Bart Wiersum, em entrevista ao Brasil Econômico, criticou a taxa de retorno das concessões de portos.
Segundo ele, a taxa de 7%, mencionada pelo governo, está abaixo dos 8,3% praticados antes da nova lei. ?E até agora eu não ouvi nenhuma explicação sobre porque foi reduzida?, lamenta. Em Brasília, porém, assessores palacianos garantem que continua muito forte o interesse dos investidores pelos leilões.
A menção da presidente à segurança jurídica seria uma resposta às críticas feitas pela oposição. Dilma considerou descabida a versão de que as grande empresas de petróleo americanas não se inscreveram para o leilão da área de Libra por causa da criação de uma estatal para o pré-sal. Também achou equivocada a leitura sobre o fracasso do leilão de concessão da rodovia BR-262. Por considerar que essas interpretações poderiam contaminar o ânimo dos investidores, ela aproveitou o seminário para dar seu recado.
Lembram também as fontes que, recentemente, ao debater a questão do orçamento, o presidente Barack Obama afirmou que o governo americano tema tradição de pagar suas contas. A advertência da presidente Dilma seria nessa mesma linha. O resto, segundo as mesmas fontes, é ver chifre em cabeça de cavalo.
- Infraestrutura Ameaçada - Editorial O EstadÃo
O ESTADO DE S. PAULO 02/01 A paralisia do governo pode ter sérias consequências para o setor de infraestrutura, vital para o aumento da competitividade e para o crescimento da economia. Lançada com estardalhaço em junho de 2015 pela presidente Dilma...
- Para Inglês Ver E Aplaudir - OctÁvio Costa
BRASIL ECONÔMICO - 02/12 A revista britânica "The Economist" acompanha com lupa aguçada tudo o que acontece na economia brasileira. Nas semanas de bom humor, tece elogios rasgados e aponta como uma das principais opções de investimento no mundo....
- A Voz Do Mercado - Valdo Cruz
FOLHA DE SP - 16/09 BRASÍLIA - Não é jogo de cena. O governo Dilma ficou, de fato, surpreso e sem entender o fracasso do leilão de concessão da BR-262 (ES-MG), um trecho classificado como um dos filés do programa. Algo saiu errado na comunicação...
- Governo Federal Prevê Investimentos De R$ 198,4 Bilhões Nos Próximos Anos
A nova etapa do Programa de Investimento em Logística que está sendo anunciado neste momento pelo ministro do Planejamento, Orçamento e Gestão, Nelson Barbosa, prevê a aplicação de um total de R$ 198,4 bilhões, com o objetivo de destravar...
- O Brasil Estragou Tudo?: Questiona Revista 'economist,' Em 2009 A Economia Brasileira Estava Pronta Para Decola, Hoje O Sentimento é De Pessimismo, Trajetória De Queda
Se em 2009 a revista britânica "The Economist" sinalizava que a economia brasileira estava pronta para decolar, .Naquele ano, a revista trazia na capa o Cristo Redentor na forma de um foguete, prestes a levantar voo, com o título "Brasil takes...