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Anfavea já prevê queda de 10% na produção de 2014, só IPI mais baixo não adianta

Em coletiva realizada nesta segunda-feira (7) em São Paulo, a Anfavea (associação que reúne as principais fabricantes) reviu as projeções do mercado automotivo brasileiro para 2014. E as notícias não são nada boas:

com queda de 16,8% na produção e de 7,6% nas vendas durante o primeiro semestre, a entidade já admite que este ano deverá fechar com redução de 10% na produção e 5,4% nos emplacamentos em relação a 2013. Mas isso somente se o segundo semestre for de recuperação.

Em que pese o fato de ter havido somente 119 dias úteis nesses seis primeiros meses do ano, o real motivo da queda do mercado está na elevada carga de impostos. Basta lembrar que o governo retomou alguns pontos do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) no começo do ano e só não subiu mais alguns pontos agora em julho (como era previsto) porque as vendas estão fracas. Diante de tal cenário, a Anfavea não economizou críticas à política de impostos do atual governo. O presidente da associação, Luiz Moan, defende que uma menor carga tributária acaba compensada pela maior venda de veículos. Moan explica que, durante o tempo em que o IPI foi reduzido, a arrecadação de impostos aumentou.

Somados todos os fatores, o mercado brasileiro de automóveis parece estar saturado, ao menos de acordo com as políticas atuais. Mesmo gente de dentro das montadoras garante que a margem de lucro, antes mais favorável, hoje já desceu para níveis bem mais apertados. Para completar, Moan mostrou um estudo sobre como o aumento de peço influi nas vendas: no segmento de carros populares, por exemplo, quando há um aumento de 4,4% no preço do veículo, as vendas recuam nada menos que 11,0%. Ou seja, sem uma mudança na carga tributária, nosso mercado tende a andar de lado (senão para trás) nos próximos anos.

fonte:http://carplace.virgula.uol.com.br/so-ipi-mais-baixo-nao-adianta-anfavea-ja-preve-queda-de-10-na-producao-de-2014/

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