Geral
O câmbio automático, o mesmo de seis marchas usado no Cruze, chamado de GF6, será casado a um motor diferente, ainda que também 1.8. Será o Econo.Flex, uma versão modernizada do antigo 1.8 Família 1 que ainda equipa a Meriva. Não por muito tempo: logo a Spin a substituirá, já com o novo 1.8 Econo.Flex.
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INDUSTRIA AUTOMOBILÍSTICA:O COBALT 1.8 !
A GM já apresentou o Chevrolet Cobalt 1.8 automático na Reatech, feira de produtos e soluções para deficientes físicos. O modelo mostrado por lá tinha máscaras negras nos faróis, lanternas traseiras Altezza, com elementos translúcidos, em vez de vermelhos, um pequeno aerofólio na tampa traseira e só, em termos visuais. Pois o fotógrafo-espião Diogo Dias conseguiu mais imagens do novo carro, que começa a ser colocado em estoque para vendas. E o modelo destinado a vendas comuns mostrou que manterá as mesmas soluções.
O câmbio automático, o mesmo de seis marchas usado no Cruze, chamado de GF6, será casado a um motor diferente, ainda que também 1.8. Será o Econo.Flex, uma versão modernizada do antigo 1.8 Família 1 que ainda equipa a Meriva. Não por muito tempo: logo a Spin a substituirá, já com o novo 1.8 Econo.Flex.
Na Reatech, o motor 1.8 desenvolvia meros 108 cv com etanol e 106 cv com gasolina, com torque, respectivamente, de 17,1 kgfm e 16,4 kgfm. Segundo o site Autos Segredos, a versão não destinada a deficientes será mais forte, o que faz todo o sentido. Primeiro, porque o carro não tem de ser amordaçado para encaixar em faixas mais favoráveis de tributação. Segundo, porque um 1.8 com apenas 6 cv a mais do que um 1.4 não teria lá muito apelo.
As vendas da nova versão devem começar ainda em maio, considerando que os estoques para distribui-la às revendas avançam rapidamente. Na Argentina, o carro será vendido apenas com este motor. Por aqui, poderia ter sido lançado só com ele, também. A preços argentinos, de preferência, se bem que os chilenos são ainda mais baixos.
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