Geral
Os recentes acontecimentos iniciados com manifestações sociais envolvendo o reajuste das tarifas dos ônibus, metro e trens; gastos com a Copa das Confederações; ética na política; reformas estruturais, provocam reflexões em torno de temas relevantes.
A primeira relaciona-se com o significado e consequências da palavra anomia. A análise do seu significado esclarece que a mesma pode ser entendida como uma situação social que no caso limite não contem qualquer norma e é, consequentemente, o oposto de sociedade, assim como anarquia é contrário de governo.
No caso presente os movimentos sociais sinalizam dentre outros a defesa do transporte gratuito.
A segunda reflexão diz respeito à importância das políticas públicas relacionadas com a mobilidade urbana, principalmente com a expansão da rede de ônibus, trens e metrô de grandes metrópoles. A excelente revista Pesquisa Fapesp informa que de acordo com estudos técnicos desenvolvidos por um grupo coordenado pelos pesquisadores Paulo Saldiva, da Universidade de São Paulo, e Simone Miraglia, da Universidade Federal de São Paulo, expandir a rede de metro faz bem a saúde e ao bolso. O grupo analisou o impacto do metrô sobre a qualidade do ar na capital paulista e a economia gerada na área da saúde pela redução dos níveis de poluição. Para isso, compararam as taxas de poluentes atmosféricos durante duas greves do Metrô - uma em 2003 e outra em 2006 - com os níveis medidos em dias úteis anteriores e posteriores às paralisações.
A taxa de poluentes no ar quase dobrou quando os trens pararam e as mortes por problemas cardiorrespiratórios aumentaram entre 10% e 14%. Houve oito óbitos a mais atribuídos à poluição na greve de 2003 e seis na de 2006. Essas mortes equivalem, respectivamente, a uma perda diária em produtividade de US$ 51 milhões e US$ 36 milhões.
Nos regimes democráticos os movimentos sociais reivindicatórios legitimam-se quando defendem teses relevantes e se organizam com respeito às regras que sustentam o Estado Democrático de Direito. Do contrário, corre-se o risco de se enquadrar na anomia.
Desenvolvimento, na precisa definição do Papa Paulo VI, é o novo nome da palavra paz.
- O Coletivo Do Trânsito - Editorial Folha De Sp
FOLHA DE SP - 09/06 Criar ciclovias e vias para ônibus é importante, mas sistema de transporte público precisa de mais qualidade, o que inclui expandir o metrô O projeto da Prefeitura de São Paulo de construir 400 km de ciclovias até o fim de 2016...
- Mobilidade Perversa - Editorial Folha De Sp
FOLHA DE S. PAULO - 12/03Uso de meios individuais de transporte avança mais que o de públicos na Grande São Paulo, que paga o preço de suas escolhas equivocadasPesquisa divulgada pela Secretaria dos Transportes Metropolitanos de São Paulo mostrou,...
- Alckmin Adia Metrô. Haja Incompetência!
Por Altamiro Borges O governador Geraldo Alckmin (PSDB) decidiu suspender por um ano as obras de expansão da linha 2-verde do metrô até Guarulhos, na região metropolitana de São Paulo. A informação foi publicada no “Diário Oficial” em 31 de...
- Reforma No Metrô Superfaturou R$ 1 Bi
Da revista CartaCapital: Após um ano e meio de investigações, o Ministério Público de São Paulo divulgou nesta terça-feira, 3, o relatório sobre o superfaturamento de quase 1 bilhão de reais em contratos para reforma de trens do Metrô da capital....
- Pm Reprime Protesto Em Sp
Por Altamiro Borges Com brutal truculência, a Tropa de Choque da Polícia Militar reprimiu um protesto contra o aumento das tarifas de ônibus, trens e metrô em São Paulo na noite desta quinta-feira (6). Segundo informações ainda parciais, mais...
Geral
Metrô é melhor - RUY MARTINS ALTENFELDER SILVA
O GLOBO - 26/07
Os recentes acontecimentos iniciados com manifestações sociais envolvendo o reajuste das tarifas dos ônibus, metro e trens; gastos com a Copa das Confederações; ética na política; reformas estruturais, provocam reflexões em torno de temas relevantes.
A primeira relaciona-se com o significado e consequências da palavra anomia. A análise do seu significado esclarece que a mesma pode ser entendida como uma situação social que no caso limite não contem qualquer norma e é, consequentemente, o oposto de sociedade, assim como anarquia é contrário de governo.
No caso presente os movimentos sociais sinalizam dentre outros a defesa do transporte gratuito.
A segunda reflexão diz respeito à importância das políticas públicas relacionadas com a mobilidade urbana, principalmente com a expansão da rede de ônibus, trens e metrô de grandes metrópoles. A excelente revista Pesquisa Fapesp informa que de acordo com estudos técnicos desenvolvidos por um grupo coordenado pelos pesquisadores Paulo Saldiva, da Universidade de São Paulo, e Simone Miraglia, da Universidade Federal de São Paulo, expandir a rede de metro faz bem a saúde e ao bolso. O grupo analisou o impacto do metrô sobre a qualidade do ar na capital paulista e a economia gerada na área da saúde pela redução dos níveis de poluição. Para isso, compararam as taxas de poluentes atmosféricos durante duas greves do Metrô - uma em 2003 e outra em 2006 - com os níveis medidos em dias úteis anteriores e posteriores às paralisações.
A taxa de poluentes no ar quase dobrou quando os trens pararam e as mortes por problemas cardiorrespiratórios aumentaram entre 10% e 14%. Houve oito óbitos a mais atribuídos à poluição na greve de 2003 e seis na de 2006. Essas mortes equivalem, respectivamente, a uma perda diária em produtividade de US$ 51 milhões e US$ 36 milhões.
Nos regimes democráticos os movimentos sociais reivindicatórios legitimam-se quando defendem teses relevantes e se organizam com respeito às regras que sustentam o Estado Democrático de Direito. Do contrário, corre-se o risco de se enquadrar na anomia.
Desenvolvimento, na precisa definição do Papa Paulo VI, é o novo nome da palavra paz.
- O Coletivo Do Trânsito - Editorial Folha De Sp
FOLHA DE SP - 09/06 Criar ciclovias e vias para ônibus é importante, mas sistema de transporte público precisa de mais qualidade, o que inclui expandir o metrô O projeto da Prefeitura de São Paulo de construir 400 km de ciclovias até o fim de 2016...
- Mobilidade Perversa - Editorial Folha De Sp
FOLHA DE S. PAULO - 12/03Uso de meios individuais de transporte avança mais que o de públicos na Grande São Paulo, que paga o preço de suas escolhas equivocadasPesquisa divulgada pela Secretaria dos Transportes Metropolitanos de São Paulo mostrou,...
- Alckmin Adia Metrô. Haja Incompetência!
Por Altamiro Borges O governador Geraldo Alckmin (PSDB) decidiu suspender por um ano as obras de expansão da linha 2-verde do metrô até Guarulhos, na região metropolitana de São Paulo. A informação foi publicada no “Diário Oficial” em 31 de...
- Reforma No Metrô Superfaturou R$ 1 Bi
Da revista CartaCapital: Após um ano e meio de investigações, o Ministério Público de São Paulo divulgou nesta terça-feira, 3, o relatório sobre o superfaturamento de quase 1 bilhão de reais em contratos para reforma de trens do Metrô da capital....
- Pm Reprime Protesto Em Sp
Por Altamiro Borges Com brutal truculência, a Tropa de Choque da Polícia Militar reprimiu um protesto contra o aumento das tarifas de ônibus, trens e metrô em São Paulo na noite desta quinta-feira (6). Segundo informações ainda parciais, mais...