Geral
Da Folha On line
Uma operação de vigilância por GPS feita pela ONG Greenpeace em caminhões de madeireiras mostrou como a exploração ilegal está superando as tentativas de frear o desmatamento na Amazônia.
Os ativistas foram disfarçados para áreas no Pará para colocar aparelhos de GPS em caminhões suspeitos de transporte ilegal de madeira. É a primeira vez que essa tática é usada para este fim. A vigilância relevou viagens de 320 km em regiões de preservação da floresta para coletar troncos e retornar a serrarias no porto de Santarém, de onde a madeira é exportada para Europa, Estados Unidos, China e Japão. Imagens aéreas e de satélite também foram coletadas e analisadas durante a operação.
A Sema (Secretaria de Estado de Meio Ambiente) do Pará afirmou em comunicado que a pesquisa do Greenpeace sobre o transporte de madeira ilegal mostra "a necessidade de melhorar mecanismos de controle e monitoramento para evitar a exploração ilegal". A pasta também afirma que, apesar dos avanços recentes, ainda faltam tecnologia moderna e recursos necessários.
Um quinto da floresta amazônica foi destruída nas últimas três décadas, levando à morte de indígenas e a emissões de carbono que contribuem para a mudança climática. O combate ao desmatamento feito pelo governo vem reduzindo o corte raso na última década, mas em 2013 o desmatamento aumentou quase um terço.
A operação começou com dois meses de vigilância para identificar a rotina dos caminhoneiros. Em paralelo, imagens de satélite foram cruzadas com bases de dados de autorizações de exploração de madeira para identificar áreas com chance de abrigar derrubadas ilegais.
Nove aparelhos de GPS foram usados, gerando milhares de coordenadas. Com as trilhas dos caminhoneiros traçadas, os ativistas buscaram os rastros deixados pela burocracia.
Os troncos vinham de regiões da floresta pertencentes ao Estado, onde nenhuma autorização de corte havia sido concedida. Os ativistas acharam provas de que as árvores entregues às serrarias estavam sendo "lavadas" usando autorizações de corte de outras áreas.
Segundo estimativas, três quartos da madeira exportada do Pará é derrubada ilegalmente.
A secretaria de ambiente do Pará afirma que um sistema de chips de GPS será usado para atestar a origem da madeira a partir do segundo semestre de 2015.
"Empresas negociando madeira ilegal da Amazônia estão correndo um risco enorme. Ou eles assumem responsabilidade pela madeira que compram, certificando-se de que ela é legal, ou param de comprar dessas regiões", afirmou Richard George, do Greenpeace do Reino Unido.
- Caminhões São Apreendidos Transportando Madeira Ilegalmente
Quatro caminhões transportando ilegalmente 23 toras de madeira das espécies Angelim e Maçaranduba, foram apreendido, 01h, do último dia 19, na avenida Curuá-Una, bairro Jaderlândia. A operação teve participação da Semma, Polícia Rodoviária...
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O ipê é uma das espécies mais valiosas da Amazônia. Normalmente, é possível encontrar 1 árvore de ipê a cada 3-5 hectares (ou 3-5 campos de futebol). No entanto, um plano de manejo do Pará apresentou um inventário florestal em que os ipês nascem...
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Em novembro do ano passado, após instalar rastreadores com GPS em caminhões de madeira para monitorar suas rotas no estado do Pará, o Greenpeace conseguiu mapear em detalhes uma cadeia predatória de exploração operando livremente na região e que...
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Após recente investigação do Greenpeace, que instalou rastreadores em caminhões para monitorar a rotina de carregamento e transporte de madeira ilegal no Pará, as empresas holandesas Stiho e LTL Woodproucts anunciaram a suspensão da compra de madeira...
Geral
ONG usa GPS e revela rota da exploração ilegal de madeira no Pará
Uma operação de vigilância por GPS feita pela ONG Greenpeace em caminhões de madeireiras mostrou como a exploração ilegal está superando as tentativas de frear o desmatamento na Amazônia.
Os ativistas foram disfarçados para áreas no Pará para colocar aparelhos de GPS em caminhões suspeitos de transporte ilegal de madeira. É a primeira vez que essa tática é usada para este fim. A vigilância relevou viagens de 320 km em regiões de preservação da floresta para coletar troncos e retornar a serrarias no porto de Santarém, de onde a madeira é exportada para Europa, Estados Unidos, China e Japão. Imagens aéreas e de satélite também foram coletadas e analisadas durante a operação.
A Sema (Secretaria de Estado de Meio Ambiente) do Pará afirmou em comunicado que a pesquisa do Greenpeace sobre o transporte de madeira ilegal mostra "a necessidade de melhorar mecanismos de controle e monitoramento para evitar a exploração ilegal". A pasta também afirma que, apesar dos avanços recentes, ainda faltam tecnologia moderna e recursos necessários.
Um quinto da floresta amazônica foi destruída nas últimas três décadas, levando à morte de indígenas e a emissões de carbono que contribuem para a mudança climática. O combate ao desmatamento feito pelo governo vem reduzindo o corte raso na última década, mas em 2013 o desmatamento aumentou quase um terço.
A operação começou com dois meses de vigilância para identificar a rotina dos caminhoneiros. Em paralelo, imagens de satélite foram cruzadas com bases de dados de autorizações de exploração de madeira para identificar áreas com chance de abrigar derrubadas ilegais.
Nove aparelhos de GPS foram usados, gerando milhares de coordenadas. Com as trilhas dos caminhoneiros traçadas, os ativistas buscaram os rastros deixados pela burocracia.
Os troncos vinham de regiões da floresta pertencentes ao Estado, onde nenhuma autorização de corte havia sido concedida. Os ativistas acharam provas de que as árvores entregues às serrarias estavam sendo "lavadas" usando autorizações de corte de outras áreas.
Segundo estimativas, três quartos da madeira exportada do Pará é derrubada ilegalmente.
A secretaria de ambiente do Pará afirma que um sistema de chips de GPS será usado para atestar a origem da madeira a partir do segundo semestre de 2015.
"Empresas negociando madeira ilegal da Amazônia estão correndo um risco enorme. Ou eles assumem responsabilidade pela madeira que compram, certificando-se de que ela é legal, ou param de comprar dessas regiões", afirmou Richard George, do Greenpeace do Reino Unido.
- Caminhões São Apreendidos Transportando Madeira Ilegalmente
Quatro caminhões transportando ilegalmente 23 toras de madeira das espécies Angelim e Maçaranduba, foram apreendido, 01h, do último dia 19, na avenida Curuá-Una, bairro Jaderlândia. A operação teve participação da Semma, Polícia Rodoviária...
- O Misterioso Caso Da Plantação De Ipê
O ipê é uma das espécies mais valiosas da Amazônia. Normalmente, é possível encontrar 1 árvore de ipê a cada 3-5 hectares (ou 3-5 campos de futebol). No entanto, um plano de manejo do Pará apresentou um inventário florestal em que os ipês nascem...
- País Terá Companhia De Operações Ambientais Para Conter Desmatamento Na Amazônia
Acordo assinado hoje (11) entre os ministérios do Meio Ambiente e da Justiça com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico Social (BNDES) prevê a criação e o aparelhamento da Companhia de Operações Ambientais, que usará efetivo da Força...
- Empresas Dizem Não Para Madeira Ilegal
Em novembro do ano passado, após instalar rastreadores com GPS em caminhões de madeira para monitorar suas rotas no estado do Pará, o Greenpeace conseguiu mapear em detalhes uma cadeia predatória de exploração operando livremente na região e que...
- Empresas Europeias Suspendem Negociações Com Serraria No Pará
Após recente investigação do Greenpeace, que instalou rastreadores em caminhões para monitorar a rotina de carregamento e transporte de madeira ilegal no Pará, as empresas holandesas Stiho e LTL Woodproucts anunciaram a suspensão da compra de madeira...