A Toyota apresentou nesta quinta-feira (5) a nova Hilux. A picape, originalmente lançada em 1968, está na oitava geração, e chega nas lojas brasileiras em 18 de novembro. Oferecida em cinco versões, tem preços a partir de R$ 118.690.
A Hilux, atual vice-líder entre as picapes médias, cresceu e se modernizou na linha 2016. São 7 cm a mais no comprimento, 2 cm a mais na largura e 5 cm a menos na altura, chegando a 5,33 m, 1,89 m e 1,82 m, respectivamente. O entre-eixos, de 3,09 m, não foi alterado.
O visual da picape, que carecia de uma renovação, foi repaginado. Na dianteira, os faróis ficaram mais planos e estreitos, e agora acompanham os contornos da grade. Os para-lamas, antes arredondados, ganharam contornos mais quadrados, enquanto o para-choque frontal exibe volumes mais expressivos.
Na parte traseira, as alterações parecem menos expressivas. O para-choque foi redesenhado, bem como a tampa da caçamda e as lanternas. Por outro lado, a cabine passou por mudanças pesadas.
O painel antiquado, que datava de 2005, foi totalmente modificado, deixando a picape mais parecida com um veículo de passeio. Agora, o desenho lembra o do sedã Corolla, com o quadro de instrumentos com iluminação azul e o console central mais verticalizado.
Versões e equipamentos
A nova Hilux será oferecida em cinco versões: Standard, com cabine simples ou dupla, câmbio manual de seis marchas, SR, SRV e a nova topo de linha, SRX. Todas são equipadas com tração 4x4, e a partir da SR, elas possuem transmissão automática de seis marchas. Haverá também, uma opção mais destinada a Pessoa Jurídica, chamada de Chassi-cabine. Ela traz câmbio manual, tração 4x4 e custa R$ 114.860.