Geral
Dentro de alguns dias, o Procon-SP deve enviar à General Motors do Brasil uma notificação para cobrar explicações sobre falhas nas travas de válvulas de motores de oito modelos da montadora. Conforme Autoesporte relatou, concessionárias da empresa estão silenciosamente trocando as travas de válvulas de escape e admissão de motores por problemas de fabricação. Em nota, a montadora confirmou que a falha foi detectada em unidades dos modelos Onix, Prisma, Cobalt, Spin, Celta, Classic, Agile e Montana fabricadas neste ano, sem especificar o número de carros envolvidos.O órgão de defesa do consumidor pretende obter mais detalhes sobre o caso para apurar se as informações justificam abertura de processo de recall. "A gente pede esclarecimentos sobre o defeito encontrado, quando ele foi detectado, quais são os veículos atingidos, qual é a quantidade de envolvidos e se ela já identificou a ocorrência de acidente envolvendo os veículos eventualmente causado pelo defeito. Sendo caso de recall, queremos saber quais medidas a empresa pretende adotar sobre a campanha e sobre os procedimentos adotados junto aos consumidores para a reparação", explica Marcio Marcucci, diretor de fiscalização do Procon-SP.
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Defeitos: Procon-SP deve enviar à General Motors do Brasil uma notificação para cobrar explicações sobre falhas nas travas de válvulas de motores de oito modelos
Dentro de alguns dias, o Procon-SP deve enviar à General Motors do Brasil uma notificação para cobrar explicações sobre falhas nas travas de válvulas de motores de oito modelos da montadora. Conforme Autoesporte relatou, concessionárias da empresa estão silenciosamente trocando as travas de válvulas de escape e admissão de motores por problemas de fabricação. Em nota, a montadora confirmou que a falha foi detectada em unidades dos modelos Onix, Prisma, Cobalt, Spin, Celta, Classic, Agile e Montana fabricadas neste ano, sem especificar o número de carros envolvidos.O órgão de defesa do consumidor pretende obter mais detalhes sobre o caso para apurar se as informações justificam abertura de processo de recall. "A gente pede esclarecimentos sobre o defeito encontrado, quando ele foi detectado, quais são os veículos atingidos, qual é a quantidade de envolvidos e se ela já identificou a ocorrência de acidente envolvendo os veículos eventualmente causado pelo defeito. Sendo caso de recall, queremos saber quais medidas a empresa pretende adotar sobre a campanha e sobre os procedimentos adotados junto aos consumidores para a reparação", explica Marcio Marcucci, diretor de fiscalização do Procon-SP.
A montadora também será questionada sobre quantas concessionárias do estado de São Paulo estão aptas a realizar o reparo e quantos atendimentos desse tipo já foram feitos por modelo. Além disso, o órgão quer saber como a rede de lojas foi informada sobre o problema e como está sendo feita a comunicação aos proprietários envolvidos.
Após o envio da notificação, a montadora terá até sete dias úteis para responder aos questionamentos. A partir disso, o Procon analisará as informações e decidirá pela abertura ou não de processo de recall para os veículos citados. Mesmo que não seja constatada a necessidade de formalizar o recall, a montadora terá que entrar em contato com os consumidores potencialmente afetados para explicar que o procedimento pode ser realizado sem custos. "Nesse caso, a empresa não precisa adotar campanha de recall, mas tem que ser pró-ativa", afirma Marcucci.
Freios do Cobalt
Recentemente, outro problema diagnosticado no sedan Cobalt foi resolvido de maneira semelhante. A General Motors do Brasil assinou um acordo judicial que prevê a comunicação de proprietários do sedan Cobalt sobre reparo em pinças de freio. A medida afeta consumidores do Rio de Janeiro e de São Paulo e foi tomada depois que a montadora foi notificada pelo Procon-SP e que a Justiça fluminense determinou que fosse aberto procedimento de recall. A medida ainda precisa ser publicada no Diário Oficial para entrar em vigor.
O acordo teria sido assinado no último dia 10 de outubro e prevê que a Chevrolet entre em contato com os proprietários cariocas por meio de envio de cartas. Já os paulistas, receberão contato telefônico via call center.
Por meio desse acordo, a Chevrolet reiterou, em juízo, a informação de que não há risco para a saúde e segurança do consumidor e se comprometeu a convidar proprietários do veículo a comparecer à rede de concessionárias e oficinas autorizadas para efetuar o reparo sem custo.
fonte:http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2013/10/procon-pedira-explicacoes-chevrolet-sobre-falha-em-motor-de-oito-modelos.html
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