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GM diz que o Celta ainda terá vida longa, e que Opel Karl não vai substituir o modelo
Fontes da GM brasileira garantem que o Opel Karl (vendido no Reino Unido comoVauxhall Viva), apresentado semana passada na Europa, não será base do substituto do Chevrolet Celta. ?A arquitetura do Karl é muito requintada para um carro de entrada brasileiro?, justificou o informante. ?Se fosse fabricado aqui com as mesmas características do carro europeu, custaria mais caro que o Onix e isso não faria sentido.? Ele explica que os carros designados para o Brasil têm arquitetura híbrida, de baixo custo e criada para países emergentes.O Karl/Viva foi desenvolvido na Coreia do Sul para Europa e Estados Unidos e, sempre segundo a fonte, não antecipa as linhas do novo Spark, subcompacto vendido nos EUA e em outros países. ?Houve especulações de que o Spark substituiria o Celta,mas isso também não faz sentido. Ainda não temos definição sobre o carro que será fabricado em Gravataí, mas uma coisa podemos garantir: o sucessor do Celta será um projeto nacional.?E quando a decisão será tomada? ?Ainda não sabemos, mas podemos afirmar que o Celta ainda viverá por muito tempo.?
fonte:http://caranddriverbrasil.uol.com.br/segredos/celta-vivera-por-muito-tempo-diz-gm/9279
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