Geral
FOLHA DE SP - 06/02
Há tumulto em trens, ônibus, aeroportos, ruas, a energia está cara, há inflação: o Brasil lotou
ESTÁ TUDO LOTADO, está tudo caro, há escassez evidente de chão para os carros, de espaço nos trens ou de estrada e porto para transportar a comida que as fazendas produzem. A paciência da população escasseia também.
A infraestrutura não deu conta de aguentar nem meia dúzia de anos de crescimento bom seguidos deste triênio de lerdeza triste da economia. Além de competência, falta dinheiro para construir mais. Para haver mais dinheiro, grosso modo, também é preciso crescer mais. Mas a presidente e seus adeptos acham que isso de crescimento da economia, do PIB, é conversa mole reacionária.
"O Brasil deu overbooking'", observa uma amiga em uma "rede social". Quer dizer, venderam mais passagens do que há lugares neste nosso avião, ou neste trem aqui. Isso aparece na inflação de preços, de mau humor, no deficit externo, na lotação de tudo.
Dia sim, dia não, há falha e/ou tumulto nos trens de São Paulo. Estatísticas (quilometragem média rodada entre falhas) e engenheiros dizem que o número relativo de problemas caiu de 2003 até pelo menos 2012 (ainda não saíram os dados de 2013). Mas, como a rede de trens ficou maior, o número absoluto de falhas cresceu, criando a impressão de piora. O povo irritado e os sindicalistas da área dizem que isso é meio cascata.
Pouco se confia nos dados e nos relatos oficiais, dada a autoindulgência dos governantes. Geraldo Alckmin (PSDB) foi ligeirinho ao atribuir o tumulto de terça nos trens da CPTM a "vândalos", o que até pode ser verdade, mas a afirmação suscita escárnio, dada a lerdeza na construção do metrô e na investigação da bandalheira nos negócios com trens.
Isto posto, o número de passageiros transportados por dia útil em São Paulo cresceu 57% nos Metrô e 109% nos trens da CPTM, entre 2004 e 2012, um aumento brutal da demanda. No entanto, como as estatísticas de oferta (lugares, rapidez etc.) são ruins, a gente não sabe precisar o tamanho da escassez. Apenas sente.
Outro sinal suspeito de problema são os apagões de energia. A oferta de energia e o sistema de transmissão melhoraram bem desde o apagão tucano de 2001. Afora desastres meteorológicos ainda piores, parece que não vai faltar energia, embora a credibilidade das explicações oficiais nessa área seja o que se sabe, desde 2001 até agora. A própria Dilma Rousseff fez troça da história dos raios que causam blecautes.
Apesar da situação aparentemente melhor, os preços no "atacado livre" de eletricidade estão em recordes lunáticos, e a gente depende da energia cara e poluente das termelétricas. Ruim com elas, pior ainda sem elas, o que não é um consolo. A situação está apertada mesmo com três anos de crescimento ridículo da economia. Caso o país tivesse crescido, haveria falta de luz no meio do túnel?
Além do mais, o mercado de eletricidade, entre outros, está desorganizado devido a bobagens do governo. A conta de luz apenas não ficou mais cara porque o governo subsidia (banca) o custo extra das termelétricas, no entanto se endividando a juros doidos para fazê-lo. Enfim, preços "abaixo do custo" estimulam o consumo além do que seria recomendável, dada a escassez de água (e, pois, potencialmente, de energia).
O Brasil está batendo pino. Deu mesmo "overbooking".
- Falta D'água Na Cabeça - Vinicius Torres Freire
FOLHA DE SP - 18/02 Desleixo com infraestrutura cobra sua conta: falta trem, rua, estrada, porto; pode faltar água etc. O RACIONAMENTO de energia elétrica de 2001 foi um choque. Foi mais ou menos chocante porque escassez de eletricidade é uma prova...
- Sinais De Esgotamento - Editorial Folha De Sp
FOLHA DE SP - 09/02 Das ruas congestionadas aos trens lotados, passando pelos apagões e pela burocracia portuária, acumulam-se os problemas de infraestrutura A superlotação dos transportes públicos e os congestionamentos nas cidades grandes...
- As Mazelas Do Populismo No Setor Elétrico - Adriano Pires
O Estado de S.Paulo - 04/02 A falta de chuvas e as altas temperaturas deste verão podem causar, e na realidade já estão causando, grandes transtornos à população brasileira: os apaguinhos de energia elétrica, que poderão se transformar em apagões;...
- Ta De Luz Vai Ficar Mais Cara Em Agosto Com A Bandeira Vermelha
Bandeiras variam conforme o real custo de produção de energia no paísA Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) informou nesta sexta-feira (31) que a bandeira tarifária seguirá vermelha no mês de agosto. Na prática, os consumidores vão continuar...
- Os Descalabros Do Psdb Em São Paulo
Por José Dirceu, em seu blog: Deu na mídia hoje: a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) teve a circulação prejudicada por três horas ontem (das 11:55 até por volta das 15 h) com os trens circulando em lentidão e maior tempo de intervalo...
Geral
Pifando, lotado e caro - VINICIUS TORRES FREIRE
FOLHA DE SP - 06/02
Há tumulto em trens, ônibus, aeroportos, ruas, a energia está cara, há inflação: o Brasil lotou
ESTÁ TUDO LOTADO, está tudo caro, há escassez evidente de chão para os carros, de espaço nos trens ou de estrada e porto para transportar a comida que as fazendas produzem. A paciência da população escasseia também.
A infraestrutura não deu conta de aguentar nem meia dúzia de anos de crescimento bom seguidos deste triênio de lerdeza triste da economia. Além de competência, falta dinheiro para construir mais. Para haver mais dinheiro, grosso modo, também é preciso crescer mais. Mas a presidente e seus adeptos acham que isso de crescimento da economia, do PIB, é conversa mole reacionária.
"O Brasil deu overbooking'", observa uma amiga em uma "rede social". Quer dizer, venderam mais passagens do que há lugares neste nosso avião, ou neste trem aqui. Isso aparece na inflação de preços, de mau humor, no deficit externo, na lotação de tudo.
Dia sim, dia não, há falha e/ou tumulto nos trens de São Paulo. Estatísticas (quilometragem média rodada entre falhas) e engenheiros dizem que o número relativo de problemas caiu de 2003 até pelo menos 2012 (ainda não saíram os dados de 2013). Mas, como a rede de trens ficou maior, o número absoluto de falhas cresceu, criando a impressão de piora. O povo irritado e os sindicalistas da área dizem que isso é meio cascata.
Pouco se confia nos dados e nos relatos oficiais, dada a autoindulgência dos governantes. Geraldo Alckmin (PSDB) foi ligeirinho ao atribuir o tumulto de terça nos trens da CPTM a "vândalos", o que até pode ser verdade, mas a afirmação suscita escárnio, dada a lerdeza na construção do metrô e na investigação da bandalheira nos negócios com trens.
Isto posto, o número de passageiros transportados por dia útil em São Paulo cresceu 57% nos Metrô e 109% nos trens da CPTM, entre 2004 e 2012, um aumento brutal da demanda. No entanto, como as estatísticas de oferta (lugares, rapidez etc.) são ruins, a gente não sabe precisar o tamanho da escassez. Apenas sente.
Outro sinal suspeito de problema são os apagões de energia. A oferta de energia e o sistema de transmissão melhoraram bem desde o apagão tucano de 2001. Afora desastres meteorológicos ainda piores, parece que não vai faltar energia, embora a credibilidade das explicações oficiais nessa área seja o que se sabe, desde 2001 até agora. A própria Dilma Rousseff fez troça da história dos raios que causam blecautes.
Apesar da situação aparentemente melhor, os preços no "atacado livre" de eletricidade estão em recordes lunáticos, e a gente depende da energia cara e poluente das termelétricas. Ruim com elas, pior ainda sem elas, o que não é um consolo. A situação está apertada mesmo com três anos de crescimento ridículo da economia. Caso o país tivesse crescido, haveria falta de luz no meio do túnel?
Além do mais, o mercado de eletricidade, entre outros, está desorganizado devido a bobagens do governo. A conta de luz apenas não ficou mais cara porque o governo subsidia (banca) o custo extra das termelétricas, no entanto se endividando a juros doidos para fazê-lo. Enfim, preços "abaixo do custo" estimulam o consumo além do que seria recomendável, dada a escassez de água (e, pois, potencialmente, de energia).
O Brasil está batendo pino. Deu mesmo "overbooking".
- Falta D'água Na Cabeça - Vinicius Torres Freire
FOLHA DE SP - 18/02 Desleixo com infraestrutura cobra sua conta: falta trem, rua, estrada, porto; pode faltar água etc. O RACIONAMENTO de energia elétrica de 2001 foi um choque. Foi mais ou menos chocante porque escassez de eletricidade é uma prova...
- Sinais De Esgotamento - Editorial Folha De Sp
FOLHA DE SP - 09/02 Das ruas congestionadas aos trens lotados, passando pelos apagões e pela burocracia portuária, acumulam-se os problemas de infraestrutura A superlotação dos transportes públicos e os congestionamentos nas cidades grandes...
- As Mazelas Do Populismo No Setor Elétrico - Adriano Pires
O Estado de S.Paulo - 04/02 A falta de chuvas e as altas temperaturas deste verão podem causar, e na realidade já estão causando, grandes transtornos à população brasileira: os apaguinhos de energia elétrica, que poderão se transformar em apagões;...
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Bandeiras variam conforme o real custo de produção de energia no paísA Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) informou nesta sexta-feira (31) que a bandeira tarifária seguirá vermelha no mês de agosto. Na prática, os consumidores vão continuar...
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Por José Dirceu, em seu blog: Deu na mídia hoje: a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) teve a circulação prejudicada por três horas ontem (das 11:55 até por volta das 15 h) com os trens circulando em lentidão e maior tempo de intervalo...