Geral
FOLHA DE SP - 29/07
RIO DE JANEIRO - Parece mentira: Detroit, a cidade-símbolo da cultura do automóvel, quebrou. Deve US$ 20 bilhões, que não tem como pagar, e, de lá, saem agora apenas 5% dos carros montados nos EUA. Sua população passou de 1,8 milhão para 700 mil, dos quais 40% vivem abaixo da linha da pobreza. É também a cidade mais violenta do país, com quarteirões incendiados, destruídos e abandonados.
As causas parecem ser as crises econômicas e a concorrência da Ásia. Mas há também um fator que me toca mais: o declínio da dita cultura --a do automóvel. Segundo pesquisas, 20% dos jovens americanos hoje, entre 20 e 24 anos, não têm carteira de habilitação. Se essa idade cair para 18 anos, o número sobe para 40%. Isso num país em que, até há pouco, o carro era mais importante para um adolescente do que jogar beisebol ou beijar a coleguinha de classe.
E no qual o principal documento no bolso do cidadão era a carteira de motorista --como se a identidade do indivíduo estivesse atrelada a uma máquina e, sem esta, ele não existisse.
Claro que, nos países novos-ricos e grotões mais atrasados, a obsessão pelo carro continua. Mas, em algumas cidades, a agenda dos habitantes mudou. As pessoas estão tentando reduzir as distâncias, morando perto do trabalho ou mesmo trabalhando em casa. Em vez de sair de carro, andam a pé, usam bicicleta e exigem mais e melhor transporte público --nesse sentido, as recentes manifestações no Brasil não foram por acaso. Tudo passou a conspirar contra o automóvel --na verdade, contra o carro particular.
Ao ler isso, considero-me meio pioneiro. Nunca quis ter carro ou dirigir, o que me poupou de séculos de manobras, estacionamentos, engarrafamentos, bafômetro, multas e estresse. E de ocupar com quatro rodas o espaço que me foi concedido para as duas pernas.
- Detroit Somos Nós - Editorial Gazeta Do Povo - Pr
GAZETA DO POVO - PR - 18/08 Ela viu nascer a indústria automobilística. E vê morrer um modelo de cidade na qual só se faz uso, não se faz troca O urbanismo acaba de ganhar mais uma cidade-símbolo: Detroit, Michigan, EUA. Mas não pelas mesmas razões...
- TrÂnsito:o Rapaz De 25 Anos Que Dirigia O Carro Que Invadiu O Segundo Andar De Uma Casa, Na Manhã De Ontem (15), Não Tem Carteira De Habilitação
O rapaz de 25 anos que dirigia o carro que invadiu o segundo andar de uma casa, na manhã de ontem (15), não tem carteira de habilitação, segundo informações da SSP (Secretaria de Segurança Pública). O carro ficou pendurado após o...
- Prf: Carro Roubado No Rio De Janeiro Há 36 Anos é Recuperado
Automóvel foi roubado na capital fluminense em 24 de dezembro de 1979 (Foto: PRF/ Divulgação) A Polícia Rodoviária Federal (PRF) recuperou em Foz do Iguaçu, no oeste do Paraná, um carro que havia sido roubado no Rio de Janeiro, em 1979. O veículo...
- Uma EvoluÇÃo PossÍvel: Menos Carros, Mais Bicicletas
Venho acompanhando meio de longe a polêmica em torno das novas ciclovias em São Paulo, cidade em que morei durante 16 anos, até 1993. Antes de mais nada, só uns avisos: não ando de bicicleta desde os meus 15 anos, por aí. Nunca fui muito boa...
- A Vida Sem Carro
Agora faz cinco meses que voltei ao Brasil, e continuo sem carro. Somado ao mês que passamos a pé quando vendemos o carro, antes da viagem, e mais o ano inteiro em Detroit, já dá um ano e meio sem. Será que eu ainda sei dirigir? Lá nos EUA, como...
Geral
Espaço para duas pernas - RUY CASTRO
FOLHA DE SP - 29/07
RIO DE JANEIRO - Parece mentira: Detroit, a cidade-símbolo da cultura do automóvel, quebrou. Deve US$ 20 bilhões, que não tem como pagar, e, de lá, saem agora apenas 5% dos carros montados nos EUA. Sua população passou de 1,8 milhão para 700 mil, dos quais 40% vivem abaixo da linha da pobreza. É também a cidade mais violenta do país, com quarteirões incendiados, destruídos e abandonados.
As causas parecem ser as crises econômicas e a concorrência da Ásia. Mas há também um fator que me toca mais: o declínio da dita cultura --a do automóvel. Segundo pesquisas, 20% dos jovens americanos hoje, entre 20 e 24 anos, não têm carteira de habilitação. Se essa idade cair para 18 anos, o número sobe para 40%. Isso num país em que, até há pouco, o carro era mais importante para um adolescente do que jogar beisebol ou beijar a coleguinha de classe.
E no qual o principal documento no bolso do cidadão era a carteira de motorista --como se a identidade do indivíduo estivesse atrelada a uma máquina e, sem esta, ele não existisse.
Claro que, nos países novos-ricos e grotões mais atrasados, a obsessão pelo carro continua. Mas, em algumas cidades, a agenda dos habitantes mudou. As pessoas estão tentando reduzir as distâncias, morando perto do trabalho ou mesmo trabalhando em casa. Em vez de sair de carro, andam a pé, usam bicicleta e exigem mais e melhor transporte público --nesse sentido, as recentes manifestações no Brasil não foram por acaso. Tudo passou a conspirar contra o automóvel --na verdade, contra o carro particular.
Ao ler isso, considero-me meio pioneiro. Nunca quis ter carro ou dirigir, o que me poupou de séculos de manobras, estacionamentos, engarrafamentos, bafômetro, multas e estresse. E de ocupar com quatro rodas o espaço que me foi concedido para as duas pernas.
- Detroit Somos Nós - Editorial Gazeta Do Povo - Pr
GAZETA DO POVO - PR - 18/08 Ela viu nascer a indústria automobilística. E vê morrer um modelo de cidade na qual só se faz uso, não se faz troca O urbanismo acaba de ganhar mais uma cidade-símbolo: Detroit, Michigan, EUA. Mas não pelas mesmas razões...
- TrÂnsito:o Rapaz De 25 Anos Que Dirigia O Carro Que Invadiu O Segundo Andar De Uma Casa, Na Manhã De Ontem (15), Não Tem Carteira De Habilitação
O rapaz de 25 anos que dirigia o carro que invadiu o segundo andar de uma casa, na manhã de ontem (15), não tem carteira de habilitação, segundo informações da SSP (Secretaria de Segurança Pública). O carro ficou pendurado após o...
- Prf: Carro Roubado No Rio De Janeiro Há 36 Anos é Recuperado
Automóvel foi roubado na capital fluminense em 24 de dezembro de 1979 (Foto: PRF/ Divulgação) A Polícia Rodoviária Federal (PRF) recuperou em Foz do Iguaçu, no oeste do Paraná, um carro que havia sido roubado no Rio de Janeiro, em 1979. O veículo...
- Uma EvoluÇÃo PossÍvel: Menos Carros, Mais Bicicletas
Venho acompanhando meio de longe a polêmica em torno das novas ciclovias em São Paulo, cidade em que morei durante 16 anos, até 1993. Antes de mais nada, só uns avisos: não ando de bicicleta desde os meus 15 anos, por aí. Nunca fui muito boa...
- A Vida Sem Carro
Agora faz cinco meses que voltei ao Brasil, e continuo sem carro. Somado ao mês que passamos a pé quando vendemos o carro, antes da viagem, e mais o ano inteiro em Detroit, já dá um ano e meio sem. Será que eu ainda sei dirigir? Lá nos EUA, como...