Geral
A voz, geralmente fanhosa, agradece: "Sabemos que a escolha da companhia aérea é do cliente. Obrigado por escolher.". Sim, os comissários de bordo são automáticos no discurso. Somos assim ao agradecer, silenciosos e gentis, curvando a cabeça - mas, na maioria das vezes, irritados. No entanto, é esse nosso comportamento passivo, quase sempre indolente, que estimula a praga do mau atendimento nas empresas aéreas, aeroportos, bancos, companhias telefônicas. Some-se a isso a omissão do poder gestor ou regulamentador e, principalmente, do servidor público. Mesmo nas relações privadas de consumo, ou de prestação de serviços estatais ou por concessionárias, a omissão é covarde. Camus já dizia: somos responsáveis também pelo que não fazemos e pelo que impedimos de fazer. Nada pior do que ver ou ouvir administradores eleitos, ou mesmo burocratas nomeados ou de carreira, atribuírem todas as mazelas ao sistema. Para eles, tudo é extemporâneo, culpa dos outros. Esta semana, vários episódios mostraram como temos gestores fracos.
Em Ceilândia, dois inocentes precisaram morrer afogados para a burocracia candanga enxergar que havia algo errado no escoamento fluvial de um viaduto. Quem acreditaria que alguém morreria afogado no meio de uma avenida em pleno Distrito Federal? E o setor privado? Veja a situação de alguns estádios programados para serem usados na Copa do Mundo. Na esfera federal, é risível a reação da cúpula da Infraero aos atrasos nas obras de alguns aeroportos. Aliás, a situação na infraestrutura de mobilidade vai mostrar que não adianta fugir de responsabilidades: um dia, em algum momento, até os omissos serão cobrados.
Os preços das passagens aéreas, por exemplo, dispararam - uma delas está cobrando R$ 2,6 mil entre uma capital do Norte e outra nordestina. O sistema de milhagem é, perdoem o tom incisivo, uma esculhambação: numa companhia, você tem direito a faixas "promo", "irrestrita", "clássica". Tentem, porém, usar sua fidelidade para trocar por passagem: há trecho interno, tipo Recife - São José do Rio Preto, no interior de São Paulo, por 45 mil milhas. Numa simulação, mesmo usando-se destinos pouco usuais, não consegui encontrar uma "promo"! Um leitor me manda uma "reserva" ida e volta de sua cidade, aqui pertinho, para o Acre: R$ 8,1 mil. Enquanto isso.
- A Polícia Federal, A Receita Federal E Os Idosos - Joaquim FalcÃo
CORREIO BRAZILIENSE - 13/12Quem viaja por nossos aeroportos já percebe os esforços que a polícia e a Receita Federal têm feito para ser mais eficientes nos seus objetivos, mais justos e cordiais em suas relações com os passageiros. Falta, no entanto,...
- Prenúncio De Caos No Setor Aéreo - Editorial Correio Braziliense
CORREIO BRAZILIENSE - 12/12Bastou começar a alta temporada que o transporte aéreo já sinalizou o caos para os usuários. Logo no primeiro sábado de dezembro, uma das principais companhias, a Gol, registrou média de atrasos nos voos superior a 40%....
- Turbulência - Eliane CantanhÊde
FOLHA DE SP - 10/12 BRASÍLIA - Ok, a Anac tem de cuidar dos interesses dos passageiros e punir as empresas que passem dos limites. Logo, faz sentido multar a Gol em R$ 2,5 milhões (até agora) por causa do caos do fim de semana. E os feriados de Natal...
- Voos Caros E Concorrência - Editorial Gazeta Do Povo - Pr
GAZETA DO POVO - PR - 19/10 A polêmica dos preços das passagens aéreas durante a Copa é um ótimo pretexto para o país repensar urgentemente a maneira como encara a livre concorrência e a infraestrutura aeroportuária O jornal Folha de S.Paulo...
- Milhagem Truncada - Celso Ming
O ESTADO DE S. PAULO - 22/09 Você tem crédito em milhas de companhias aéreas? Pois se não enfrentou problemas, tem tudo para enfrentar. Está cada vez mais difícil converter os pontos em passagens aéreas. Tanto que começam a aparecer despachantes...
Geral
Omissão é crime - RENATO FERRAZ
CORREIO BRAZILIENSE - 24/01
A voz, geralmente fanhosa, agradece: "Sabemos que a escolha da companhia aérea é do cliente. Obrigado por escolher.". Sim, os comissários de bordo são automáticos no discurso. Somos assim ao agradecer, silenciosos e gentis, curvando a cabeça - mas, na maioria das vezes, irritados. No entanto, é esse nosso comportamento passivo, quase sempre indolente, que estimula a praga do mau atendimento nas empresas aéreas, aeroportos, bancos, companhias telefônicas. Some-se a isso a omissão do poder gestor ou regulamentador e, principalmente, do servidor público. Mesmo nas relações privadas de consumo, ou de prestação de serviços estatais ou por concessionárias, a omissão é covarde. Camus já dizia: somos responsáveis também pelo que não fazemos e pelo que impedimos de fazer. Nada pior do que ver ou ouvir administradores eleitos, ou mesmo burocratas nomeados ou de carreira, atribuírem todas as mazelas ao sistema. Para eles, tudo é extemporâneo, culpa dos outros. Esta semana, vários episódios mostraram como temos gestores fracos.
Em Ceilândia, dois inocentes precisaram morrer afogados para a burocracia candanga enxergar que havia algo errado no escoamento fluvial de um viaduto. Quem acreditaria que alguém morreria afogado no meio de uma avenida em pleno Distrito Federal? E o setor privado? Veja a situação de alguns estádios programados para serem usados na Copa do Mundo. Na esfera federal, é risível a reação da cúpula da Infraero aos atrasos nas obras de alguns aeroportos. Aliás, a situação na infraestrutura de mobilidade vai mostrar que não adianta fugir de responsabilidades: um dia, em algum momento, até os omissos serão cobrados.
Os preços das passagens aéreas, por exemplo, dispararam - uma delas está cobrando R$ 2,6 mil entre uma capital do Norte e outra nordestina. O sistema de milhagem é, perdoem o tom incisivo, uma esculhambação: numa companhia, você tem direito a faixas "promo", "irrestrita", "clássica". Tentem, porém, usar sua fidelidade para trocar por passagem: há trecho interno, tipo Recife - São José do Rio Preto, no interior de São Paulo, por 45 mil milhas. Numa simulação, mesmo usando-se destinos pouco usuais, não consegui encontrar uma "promo"! Um leitor me manda uma "reserva" ida e volta de sua cidade, aqui pertinho, para o Acre: R$ 8,1 mil. Enquanto isso.
- A Polícia Federal, A Receita Federal E Os Idosos - Joaquim FalcÃo
CORREIO BRAZILIENSE - 13/12Quem viaja por nossos aeroportos já percebe os esforços que a polícia e a Receita Federal têm feito para ser mais eficientes nos seus objetivos, mais justos e cordiais em suas relações com os passageiros. Falta, no entanto,...
- Prenúncio De Caos No Setor Aéreo - Editorial Correio Braziliense
CORREIO BRAZILIENSE - 12/12Bastou começar a alta temporada que o transporte aéreo já sinalizou o caos para os usuários. Logo no primeiro sábado de dezembro, uma das principais companhias, a Gol, registrou média de atrasos nos voos superior a 40%....
- Turbulência - Eliane CantanhÊde
FOLHA DE SP - 10/12 BRASÍLIA - Ok, a Anac tem de cuidar dos interesses dos passageiros e punir as empresas que passem dos limites. Logo, faz sentido multar a Gol em R$ 2,5 milhões (até agora) por causa do caos do fim de semana. E os feriados de Natal...
- Voos Caros E Concorrência - Editorial Gazeta Do Povo - Pr
GAZETA DO POVO - PR - 19/10 A polêmica dos preços das passagens aéreas durante a Copa é um ótimo pretexto para o país repensar urgentemente a maneira como encara a livre concorrência e a infraestrutura aeroportuária O jornal Folha de S.Paulo...
- Milhagem Truncada - Celso Ming
O ESTADO DE S. PAULO - 22/09 Você tem crédito em milhas de companhias aéreas? Pois se não enfrentou problemas, tem tudo para enfrentar. Está cada vez mais difícil converter os pontos em passagens aéreas. Tanto que começam a aparecer despachantes...