Geral
Para a consultora Letícia Costa, sócia-diretora da Prada Assessoria, a indústria automotiva nacional perde muito tempo esperando por políticas, proteções e incentivos do governo, por isso perdeu a oportunidade de tornar-se mais global e competitiva e agora sofre com a retração do mercado interno, do qual é excessivamente dependente. ?O que assusta não é a crise, já passamos por muitas e essa promete ser demorada. O que de fato preocupa é a falta de rapidez e assertividade do empresariado em responder aos fatos, que deixa de tomar decisões inevitáveis de reestruturação e não traça estratégias necessárias para o futuro?, avaliou Letícia na palestra que encerrou o Work Workshop Planejamento 2016shop Planejamento 2016, promovido por Automotive Business na segunda-feira, 17, em São Paulo.
Para a consultora Letícia Costa, sócia-diretora da Prada Assessoria, a indústria automotiva nacional perde
?Fala-se em reestruturação como se fosse algo comum da vida. Mas não é o caso de discutir se é preciso fazê-la, o cenário de piora das condições já é um fato?, afirmou a consultora, lembrando a urgência que o momento exige no corte de custos, com redução da produção e de pessoal nas fábricas, pois não há sinais de recuperação no curto prazo. ?O problema é que reestruturação não substitui a estratégia que deveria estar traçada para passar pela crise e aproveitar melhor as oportunidades quando o mercado se recuperar?, opinou.
Letícia alerta que ?se usa a crise como desculpa para não buscar o aumento necessário de produtividade e competitividade?. Para ela, coloca-se foco excessivo na crise e perde-se a perspectiva de longo prazo.
?Passamos pela década perdida dos aos 80, depois teve a crise de 98 que durou 10 anos no setor, aí teve o racionamento de energia de 2001, veio a eleição que parou o mercado em 2002. Agora existe a falta de confiança dos consumidores e empresário que não será superada em pouco tempo. Já deveríamos ter aprendido que não dá para ficar esperando pelo que o governo vai fazer, é preciso agir?, disse.
Letícia lembrou que no momento de aquecimento do mercado, a partir de 2006 até 2012, perdeu-se a oportunidade de ganhar escala e produtividade internacional. ?Aí quando a crise vem não sobra nada.?
A consultora enumerou algumas das armadilhas armadas no caminho do setor: dependência excessiva do mercado interno, falta de competitividade internacional com produtos de baixa atratividade global, baixo nível de inovação e, por consequência, alta dependência de proteção do governo. ?É o caso do Inovar-Alto, que não deveria ser renovado.?
Para concluir, Letícia aconselhou que todo o foco, agora, deve ser em ganhos de produtividade e competitividade, porque a reestruturação já deveria ter sido feita.
fonte:http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/22521/industria-precisa-agir-sem-esperar-governo
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Geral
Workshop Planejamento automotivo 2016
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Para a consultora Letícia Costa, sócia-diretora da Prada Assessoria, a indústria automotiva nacional perde
?Fala-se em reestruturação como se fosse algo comum da vida. Mas não é o caso de discutir se é preciso fazê-la, o cenário de piora das condições já é um fato?, afirmou a consultora, lembrando a urgência que o momento exige no corte de custos, com redução da produção e de pessoal nas fábricas, pois não há sinais de recuperação no curto prazo. ?O problema é que reestruturação não substitui a estratégia que deveria estar traçada para passar pela crise e aproveitar melhor as oportunidades quando o mercado se recuperar?, opinou.
Letícia alerta que ?se usa a crise como desculpa para não buscar o aumento necessário de produtividade e competitividade?. Para ela, coloca-se foco excessivo na crise e perde-se a perspectiva de longo prazo.
?Passamos pela década perdida dos aos 80, depois teve a crise de 98 que durou 10 anos no setor, aí teve o racionamento de energia de 2001, veio a eleição que parou o mercado em 2002. Agora existe a falta de confiança dos consumidores e empresário que não será superada em pouco tempo. Já deveríamos ter aprendido que não dá para ficar esperando pelo que o governo vai fazer, é preciso agir?, disse.
Letícia lembrou que no momento de aquecimento do mercado, a partir de 2006 até 2012, perdeu-se a oportunidade de ganhar escala e produtividade internacional. ?Aí quando a crise vem não sobra nada.?
A consultora enumerou algumas das armadilhas armadas no caminho do setor: dependência excessiva do mercado interno, falta de competitividade internacional com produtos de baixa atratividade global, baixo nível de inovação e, por consequência, alta dependência de proteção do governo. ?É o caso do Inovar-Alto, que não deveria ser renovado.?
Para concluir, Letícia aconselhou que todo o foco, agora, deve ser em ganhos de produtividade e competitividade, porque a reestruturação já deveria ter sido feita.
fonte:http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/22521/industria-precisa-agir-sem-esperar-governo
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