Geral
O crescimento demográfico reduzindo o ritmo, a falta de mão de obra e os salários altos ameaçam a competitividade na indústria automobilística. A opinião é do sociólogo e especialista em relações de trabalho José Pastore, que participou do II Fórum RH na Indústria Automobilística, promovido por Automotive Business na segunda-feira, 19, em São Paulo (SP). ?Implantar a automação para reduzir custos, elevar a produtividade, diminuir tempo e melhorar a qualidade seria o caminho para vencer esse desafio?, avalia.
O impacto da demografia está refletindo hoje, mas durante muito tempo o Brasil cresceu simplesmente adicionando pessoas no mercado. Agora a ideia é preparar os jovens para o País de amanhã, com melhor qualificação. ?A educação é o caminho que permitirá uma adaptação e readaptação desse mercado no futuro?, analisou.
Na opinião do especialista, atualmente as empresas brasileiras são forçadas a elevar salários para reter mão de obra qualificada. ?A redução na oferta de pessoas ou de profissionais mais experientes, acima de 60 anos de idade, que deixam a cada ano os postos de trabalhos contribuíram para essa decisão nas organizações?, destacou.
É preciso se preparar para a retomada do crescimento e a tecnologia será crucial para suprir a falta de mão de obra no País. ?A entrada de novas tecnologias provoca uma polarização dos empregos e renda, mas por outro lado, ganha quem chega no topo e perde quem fica na base da pirâmide?, analisou.
A MODERNIZAÇÃO DA CLT
Para Alexandre Furlan, presidente do conselho de relações do trabalho da Confederação Nacional da Indústria (CNI), o sistema trabalhista do País está bem longe de atender às necessidades da sociedade brasileira contemporânea. ?Além de obsoleto ele está estruturado sobre um regime legalista rígido e com pouco espaço para negociação. A regulação tem pouca conexão com a realidade produtiva?, pondera.
Às vésperas de completar 70 anos da Consolidação das Leis do Trabalho (CLT), o dirigente e também empresário apresentou como solução 101 propostas, preparadas pelos representantes de federações ligadas à CNI para modernizar a CLT. ?A indústria precisa reagir apenas novas demandas que surgem do governo e começar a propor alternativas que possam melhorar o futuro das relações trabalhistas?, disse.
A proposta é resultado da análise de uma série de problemas relacionados às leis trabalhistas e que precisam ser enfrentadas para garantir competitividade às empresas. Segundo ele, desde 2000 a produtividade brasileira estagnou enquanto os salários para manter um trabalhador brasileiro aumentaram em dólares 101,7% . "Compilamos mais de 600 propostas, mas decidimos selecionar apenas 101 para apresentar ao governo em breve?.
fonte:http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/19662/competitividade-em-xeque-na-industria-automotiva
- Na Contramão Do Desenvolvimento Do País - Normando BaÚ
GAZETA DO POVO - PR - 26/11 Trava-se na Câmara dos Deputados uma verdadeira guerra deflagrada pelas centrais sindicais contra a aprovação do Projeto de Lei 4.330, de 2004, que regulamenta a terceirização no Brasil. Esse movimento contrário a esta...
- Workshop Planejamento Automotivo 2016
Para a consultora Letícia Costa, sócia-diretora da Prada Assessoria, a indústria automotiva nacional perde muito tempo esperando por políticas, proteções e incentivos do governo, por isso perdeu a oportunidade de tornar-se mais global e competitiva...
- Engenheira De Produto Da Volkswagen Diz, "brasil Tem Manufatura Atrasada Indústria Nacional Cresce, Mas Defasagem Nos Processos Continuam"
Apesar do alto investimento anunciado pela indústria automobilística nos últimos anos no Brasil (veja aqui), a realidade da manufatura local ainda está aquém da inovação prometida pelo Inovar-Auto. É o que se contatou...
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Em sua participação no V Fórum da Indústria Automobilística, realizado por Automotive Business na segunda-feira, 28, no Golden Hall do WTC, em São Paulo, o presidente daAnfavea, Luiz Moan, reiterou a importância dasexportações para...
- Ofensiva Patronal Contra A Clt
Por Júlio Turra, no sítio da CUT: Em 5 de dezembro, no 7º Encontro Nacional da Indústria em Brasília, a Confederação Nacional da Indústria (CNI), máxima entidade empresarial do setor, entregou à presidente Dilma Roussef, acompanhada por seis...
Geral
Competitividade em xeque na indústria automotiva, leis trabalhistas obsoletas e falta de mão de obra qualificada ameaçam o setor
O crescimento demográfico reduzindo o ritmo, a falta de mão de obra e os salários altos ameaçam a competitividade na indústria automobilística. A opinião é do sociólogo e especialista em relações de trabalho José Pastore, que participou do II Fórum RH na Indústria Automobilística, promovido por Automotive Business na segunda-feira, 19, em São Paulo (SP). ?Implantar a automação para reduzir custos, elevar a produtividade, diminuir tempo e melhorar a qualidade seria o caminho para vencer esse desafio?, avalia.
O impacto da demografia está refletindo hoje, mas durante muito tempo o Brasil cresceu simplesmente adicionando pessoas no mercado. Agora a ideia é preparar os jovens para o País de amanhã, com melhor qualificação. ?A educação é o caminho que permitirá uma adaptação e readaptação desse mercado no futuro?, analisou.
Na opinião do especialista, atualmente as empresas brasileiras são forçadas a elevar salários para reter mão de obra qualificada. ?A redução na oferta de pessoas ou de profissionais mais experientes, acima de 60 anos de idade, que deixam a cada ano os postos de trabalhos contribuíram para essa decisão nas organizações?, destacou.
É preciso se preparar para a retomada do crescimento e a tecnologia será crucial para suprir a falta de mão de obra no País. ?A entrada de novas tecnologias provoca uma polarização dos empregos e renda, mas por outro lado, ganha quem chega no topo e perde quem fica na base da pirâmide?, analisou.
A MODERNIZAÇÃO DA CLT
Para Alexandre Furlan, presidente do conselho de relações do trabalho da Confederação Nacional da Indústria (CNI), o sistema trabalhista do País está bem longe de atender às necessidades da sociedade brasileira contemporânea. ?Além de obsoleto ele está estruturado sobre um regime legalista rígido e com pouco espaço para negociação. A regulação tem pouca conexão com a realidade produtiva?, pondera.
Às vésperas de completar 70 anos da Consolidação das Leis do Trabalho (CLT), o dirigente e também empresário apresentou como solução 101 propostas, preparadas pelos representantes de federações ligadas à CNI para modernizar a CLT. ?A indústria precisa reagir apenas novas demandas que surgem do governo e começar a propor alternativas que possam melhorar o futuro das relações trabalhistas?, disse.
A proposta é resultado da análise de uma série de problemas relacionados às leis trabalhistas e que precisam ser enfrentadas para garantir competitividade às empresas. Segundo ele, desde 2000 a produtividade brasileira estagnou enquanto os salários para manter um trabalhador brasileiro aumentaram em dólares 101,7% . "Compilamos mais de 600 propostas, mas decidimos selecionar apenas 101 para apresentar ao governo em breve?.
fonte:http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/19662/competitividade-em-xeque-na-industria-automotiva
- Na Contramão Do Desenvolvimento Do País - Normando BaÚ
GAZETA DO POVO - PR - 26/11 Trava-se na Câmara dos Deputados uma verdadeira guerra deflagrada pelas centrais sindicais contra a aprovação do Projeto de Lei 4.330, de 2004, que regulamenta a terceirização no Brasil. Esse movimento contrário a esta...
- Workshop Planejamento Automotivo 2016
Para a consultora Letícia Costa, sócia-diretora da Prada Assessoria, a indústria automotiva nacional perde muito tempo esperando por políticas, proteções e incentivos do governo, por isso perdeu a oportunidade de tornar-se mais global e competitiva...
- Engenheira De Produto Da Volkswagen Diz, "brasil Tem Manufatura Atrasada Indústria Nacional Cresce, Mas Defasagem Nos Processos Continuam"
Apesar do alto investimento anunciado pela indústria automobilística nos últimos anos no Brasil (veja aqui), a realidade da manufatura local ainda está aquém da inovação prometida pelo Inovar-Auto. É o que se contatou...
- Luiz Moan, Presidente Da Anfavea, Exportar é Essencial Para A Saúde Do Setor Automobilístico
Em sua participação no V Fórum da Indústria Automobilística, realizado por Automotive Business na segunda-feira, 28, no Golden Hall do WTC, em São Paulo, o presidente daAnfavea, Luiz Moan, reiterou a importância dasexportações para...
- Ofensiva Patronal Contra A Clt
Por Júlio Turra, no sítio da CUT: Em 5 de dezembro, no 7º Encontro Nacional da Indústria em Brasília, a Confederação Nacional da Indústria (CNI), máxima entidade empresarial do setor, entregou à presidente Dilma Roussef, acompanhada por seis...